“車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警”——這個(gè)預(yù)防二次事故的九字警句,目前已得到越來(lái)越多駕駛?cè)说恼J(rèn)可。但仍有部分駕駛?cè)嘶蚵楸源笠?,或安全意識(shí)薄弱,發(fā)生事故或是車(chē)輛故障后,在現(xiàn)場(chǎng)逗留、圍觀甚至爭(zhēng)論扯皮……
今年5月31日14:26分許,沈海高速公路臺(tái)州高速交警轄區(qū),一輛半掛車(chē)突發(fā)故障,駕駛?cè)藢④?chē)慢慢靠邊,最后半個(gè)車(chē)身占據(jù)行車(chē)道停了下來(lái),也未按規(guī)定放置警示標(biāo)志。
約2分鐘后,一輛小車(chē)在行駛中向右偏移,徑直追尾了半掛車(chē)。小車(chē)在沖擊力下被反彈,車(chē)身打橫占據(jù)了兩條行車(chē)道,最終導(dǎo)致四車(chē)相撞。
而因車(chē)輛發(fā)生故障未及時(shí)撤離
導(dǎo)致的二次事故悲劇,
并不算少。
5月24日上午,G1513溫麗高速過(guò)青田西收費(fèi)站約1公里處,一輛轎車(chē)由于故障無(wú)法行駛,駕駛?cè)藳](méi)有按照“車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的情況下,人員迅速轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)”的規(guī)定撤離,而是掛著空擋,自己站在車(chē)輛左側(cè)將車(chē)往應(yīng)急車(chē)道上推。不幸的是,后方駛來(lái)的一輛大貨車(chē)避讓不及撞了上來(lái),這名駕駛?cè)吮痪砣牒筝啴?dāng)場(chǎng)死亡……
如果這些人在事后及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng),
這些慘劇原本都是可以避免的!
所以,再次提醒所有司乘人員,
發(fā)生事故或車(chē)輛故障,
請(qǐng)務(wù)必立即
車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警